速腾聚创成功港交所上市，浙江蓝能启动 A 股上市辅导

咱们这个高科技发展超快的年代，一点小创新都能掀起行业变革的大风浪。tada！2024年1月2号，咱们苏州的旗芯微半导体公司（旗芯微）放了个大招，告诉大家他们搞定了两轮B+和B++轮融资，真是太棒了！这不仅给旗芯微的未来添了把火，也给智能汽车和半导体行业画了个希望满满的大饼。

融资背后的信心与决心】

旗芯微这回拉了融资，不仅有大腕华控基金和苏高新金控这些国内大投行的撑腰，还有中车资本家的中车民生基金给力帮忙。这几亿块钱，不光是看中旗芯微的牛技术和市场潜力，更是对它在这智能车芯片圈里死磕、创新的实力的认可。这钱就像好雨样滋润着旗芯微，赶紧给它加快新域控制器芯片的研发和生产，让公司在全球智能化汽车的顶级芯片市场能上更大梁子。

智能汽车的“芯”动力】

新能源车红火得很，智能驾驶技术现在可是行业的香饽饽。旗芯微拿钱搞域控制器芯片研发，明显是想给智能车加把劲。这域控制器，它是智能驾驶的心脏，功能多好直接关系到车能不能聪明开、开得好。旗芯微靠技术突破和产品细节优化，一步一个脚印地在打造一套完善的车用芯片体系，给智能车未来的日子打基础。

激光雷达的“光速”飞跃】

这时候，激光雷达这智能车宝里的主要传感器也在不停地更新。咱们速腾聚创这茬子在ADAS上就做得挺棒，2023年他们家的车载激光雷达销量猛增，单月就破了全球纪录。这成绩就是他们技术牛的证明，也标志着智能车技术向商业化迈进得越来越快。再说一径科技，他们那SPAD新架构的长距雷达ZVISIONEZ6，价格也不贵，给市场上添了新鲜货，也让激光雷达更普及了。

5G赋能智能出行】

在智能车联网这一块，5G技术的作用可不能小瞧。经纬恒润推出的那个用高通最新5G芯片的T-BOX，既能加快车联网的速度，又更稳，还给智能驾驶加了更多的数据和互动。这个宝贝已经选在了某个大厂的电动车上，年底就能大规模生产了。这事儿对智能车的发展是个大好消息，能给它添把火。

新能源汽车的“中国力量”】

新能源车市场的热闹劲头，给国内公司开了个大舞台。经纬恒润在那边埋头苦干，又不断创新，业绩像坐火箭似的猛涨。这得亏了国内新能源车业的兴盛，还有公司不停优化产品和性能，玩转全球战略。海外生意也是嗖嗖地往上涨，真是看出咱们“中国制造”在新能源圈儿里出彩，影响力越来越大。

车规认证的“金钥匙”】

进芯电子是国内第一个拿下车规认证的DSP芯片供应商，他们好几个32位DSP芯片都过了AEC-Q100这个认证，这消息给整个行业带来了新的活力。这事儿说明进芯在DSP芯片上很牛，技术过硬，也给进汽车市场的大门打开了。往后，进芯会继续这创新路子，把产品线不断壮大，给汽车行业提供更给力的解决方案。

低代码市场的“领头羊”】

在低代码圈子里，得帆信息也是亮点满满。它低代码市场的份额第一，跟500多家大企业有过实操，产品一直在线，技术也牛。所以2023年它又被评为了“最佳企业级低代码提供商”。这不仅是给得帆技术的赞，还肯定了它在国际化征程上的成就。得帆的成功，也给其他想在低代码领域混的企业提供了学习的榜样。

结语：科技引领未来】

咱们看看这一年，旗芯微融资做得漂亮，速腾聚创的激光雷达销量猛增，经纬恒润的5GT-BOX产品刚刚问世，进芯电子通过了车规认证，得帆信息也在低代码市场上跑在前面，这些都是中国科技企业在智能车和半导体圈里的实力展示和活力体现。往下看，科技进步和市场扩张的脚步没停，咱们有信心，中国科技企业会在全球智能车和半导体市场上更加出风头，把行业带上更辉煌的巅峰。忍不住想问，下一个让行业震撼的“高科技”到底啥样？咱们先看看再说！

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